MM-Trains

Zufallsbilder

518, Rosa-Luxemburg-Straße

Hallo Gast!
→ Registrierung → Passwort vergessen

Home → [01] Deutschland → ÖPNV in Deutschland → ÖPNV in Hamburg → Hamburger Hochbahn → Hamburg - Bahnen → Hamburg - DT4 → Innenraum von 175

Innenraum von 175

Vorheriges Bild:

Innenraum von 175


Innenraum von 175

Beschreibung:	Wegens die Vergleichbarkeit gehen wir alle verfügbaren Interieure in denselben Perspektiven durch. Hier sehen wir sozusagen die 1.1. Version des DT4: Die Farben sind dieselben wie 1988, allerdings wurden ab der 3. Bauserie (sprich, ab 1996) keine Polstersitze mit Karomuster mehr verwendet, sondern stoffbezogene Bretter mit - soll wohl ein Graffitimuster darstellen?! Die Originaleinrichtung existiert nicht mehr, da alle 4.1 und 4.2 inzwischen redesigned sind, von der gibt's hier aber auch ein Bild. 175 ist ein Vertreter der 4. Bauserie, diese kam noch im selben Design wie die Vorläufer. Erst ab 188 wurde dann auf die blau-silberne Kühlkammer umgestellt.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:
Datum:	03.12.2020 22:41
Hits:	1073
Downloads:	0
Bewertung:	0.00 (0 Stimme(n))
Dateigröße:	689.1 KB
Hinzugefügt von:	Stolt Jensenberg

Hersteller:	Apple
Modell:	iPhone 11 Pro
Belichtungszeit:	1/50 sec(s)
Blende:	F/2.4
ISO-Zahl:	250
Aufnahmedatum:	02.12.2020 23:11:12
Brennweite:	1.54mm

Kommentare

Dryas Gast	Ist das

	ein Sprinkler neben der Kamera? Wo bekommt der denn sein Wasser her?

04.12.2020 11:12

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Yes

	DT4 und DT5 besitzen Sprinkleranlagen. Das war eine Konsequenz, die man aus mehreren Brandanschlägen auf den Hamburger ÖPNV in den 80ern zog. Der Wassertank liegt in jedem Wagen unter der 5er-Bank am breiten Wagenende und fasst jeweils 70 Liter. Sobald die Temperaturfühler 70°C messen, heißt es Wasser Marsch.

04.12.2020 12:39

Dryas Gast	Wieviele

	2000er mehr in den 90ern wohl hätten draufgehen müssen damit der K5K das auch gekriegt hätte...

04.12.2020 16:45

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 6007	Hmm

	Also wenn ich bilanziere, komme ich auf fünf 471, einen 470, einen 472, einen DT1 und drei DT2, die durch Anschläge oder Defekte teilweise oder ganz verbrannten. Die Sprinkleranlage hat man danach übrigens noch am DT2 9465 getestet, weil der im Gegensatz zum Mitspieler 9464 nur teilbeschädigt war. Wie viele 2000er sind draufgegangen, glaube zwei oder drei?

04.12.2020 17:23

Dryas Gast	Drei Stück

	und vorher schon ein Achtachser.. weiß nur nicht mehr, wieviel früher. Wenn man Defekte einrechnet, bräuchten wir hier eher Gummiwülste wie beim Autoscooter statt Brandschutz. O:)

04.12.2020 17:38

Dryas Gast	Addendum:

	Und ein 2400er. Aber der war später. (Express)

04.12.2020 17:53

Nächstes Bild:

Innenraum von 220