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Die ersten 11 Re 460 die das Refit-Programm durchlaufen haben, wurden infolge Lieferschwierigkeiten der ABB noch nicht mit neuen Stromrichter und Kompressoren ausgerüstet. Ebenfalls erhielten diese 11 Loks auf der Front ein aufgeklebtes SBB-Signet. Diejenigen Loks die den kompletten Umbau passiert haben, erhielten ein erhaben montiertes Chrom-Signet. Die betroffenen 11 Loks werden nach Abschluss des Refit-Programms erneut in die Hauptwerkstätten geschickt um sie am Rest der Serie anzupassen.
Die im Bild zu sehende Re 460 118 war am 29.2.1996 die 119. und somit letzte an die SBB gelieferte Re 460. |