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Führerstand von 420 298  
Führerstand von 420 298
Beschreibung: Eine Sache ist definitiv anders als im 470: Man hat Platz. Was noch anders ist: Es gibt keinen Begleiterklappstuhl. Vielleicht wurde der auch später ausgebaut, aber im heutigen Stand hat der 420 vorne nur den Fahrersitz. Immerhin, dieser ist recht komfortabel.
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Datum: 05.08.2019 22:38
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Aufnahmedatum: 09.06.2019 15:27:52
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Kommentare
Darth Sauron
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Und wof├╝r
ist der H├╝hnerstall rechts hinter dem Sitz?
05.08.2019 23:47 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Stolt Jensenberg
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Excellent question
Wei├č ich tats├Ąchlich selber nicht. Ich k├Ânnte mir aber vorstellen, dass man damit die Bordelektronik bel├╝ften wollte. Auf der anderen Seite gibt's das Ding in etwas schm├Ąler auch noch mal.
05.08.2019 23:54 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
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Bel├╝ften?
Wenn man die Frontscheibe einschl├Ągt w├╝rde das so vllt funktionieren
06.08.2019 00:49 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Stolt Jensenberg
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Seitenfenster runter und Abfahrt.
06.08.2019 01:00 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
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Hm
Also da kommt aber auch nicht viel Wind rein, wenn ├╝berhaupt -.-
06.08.2019 08:46 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Stolt Jensenberg
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Oh btw
Auf einem Foto vom 420+ konnte ich eben erkennen, dass dieser das Gitter nicht mehr hat, da ist nur noch ein Blech. So wichtig scheint es also nicht zu sein - zumindest dort nicht mehr.
16.08.2019 00:54 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
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Vllt.
wirklich irgendwas zur Bel├╝ftung. Der Plus ist ja klimatisiert.
16.08.2019 00:58 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Stolt Jensenberg
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Was er
sogar dem 474+ noch voraus hat, der hat keine AC. Das einzige, was Hamburg besser macht, ist der Einbau von ├ťberg├Ąngen.
16.08.2019 12:16 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
Administrator

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Naja
Vermutlich h├Ątte man beim 474 auch Schwierigkeiten ein Klimager├Ąt auf's Dach zu setzten, das sowohl ausreichend stark als auch ausreichend klein ist dass er noch durch die Tunnel passt.
16.08.2019 12:57 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Stolt Jensenberg
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Nee
Der 474 012 hatte als Prototyp eine. Haben sie aber nicht ├╝bernommen, weil zu schwer und Neuzulassung f├Ąllig.
16.08.2019 13:16 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
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Na
dann hast du da doch die Begr├╝ndung
16.08.2019 14:16 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Stolt Jensenberg
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wof├╝r­čśé
16.08.2019 15:19 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
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Ähm
Daf├╝r dass die 747 keine Klimaanlage hat?
16.08.2019 15:33 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Stolt Jensenberg
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Daf├╝r
brauchte ich keine Begr├╝ndung? War ja nur eine Feststellung, dass der 420+ etwas hat, was der 474+ nicht hat.
16.08.2019 15:42 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
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.
Ich war mal so frei 'nen Link zu setzen.

reddit
21.07.2020 21:26 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Stolt Jensenberg
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Das w├Ąre
ja auch das erste Mal, dass es ├╝berhaupt einen Schwenkschieber f├╝r einen Simulator gibt. Gut, BSI hatÔÇśs mal angedeutet, mehr als zus├Ątzliche T├╝rformen auf nen Taschenschieber geknallt haben sie aber damals auch nicht.

Das ist echt was, was bislang komplett fehlt.
21.07.2020 21:36 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
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Und ├╝berhaupt
ein Dings in HD-Aufl├Âsung. Von mir aus auch vom selben Autor, der scheint ja durchaus was zu k├Ânnen. Dann noch mit Sound von Herrn Goltz als seine 4. Symphonie... das w├Ąre epic!
21.07.2020 21:43 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Stolt Jensenberg
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Rein von der Optik her
gabÔÇśs beim TSW ja noch nie wirklich was zu meckern. Die Front beim 420 ist immer ein bisschen Endgegner (dass die Neigungen unten andere als oben sind, hab ich selbst erst letztens gemerkt), aber hier sehe ich Potenzial, dass das sogar gut umgesetzt werden k├Ânnte.

Man muss halt mit den Untervarianten aufpassen, weil es einfach so viele gibt. Aber wenn man sich einfach strikt an die der S-Bahn K├Âln h├Ąlt, kann man ja nicht so viel falsch machen. Au├čer 400 bis 430 fangen auf einmal an zu piepen...
21.07.2020 21:45 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
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Modellbau
scheinen sie wirklich zu k├Ânnen. Siehe Hamster, wenn das keine komplexe Form ist wei├č ich auch nicht. ├ťber gut ein Dutzend fehlende Wartungsklappen in der CL101 seh ich jetzt mal gro├čz├╝gig hinweg.

Und wenn sie wirklich jetzt aktuell hingehen und so nen 420 tiefenpsychologisch studieren, besteht da wohl ohnehin wenig Risiko dass sie die falsche Variante erwischen, solange sie daf├╝r nicht ins Deutsche Museum fahren.
21.07.2020 21:57 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Stolt Jensenberg
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Gib denen einfach meine Mail
dann mache ich eine ganz klare Detailberatung
21.07.2020 22:41 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
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Die
haben sie schon, in TS Classic muss man sich ja auch einloggen.

Und ├╝berhaupt, du w├╝rdest ja blo├č unangenehm auffallen, durch Sachkompetenz.
21.07.2020 23:00 OnlineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
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