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2016, Betriebshof Heddernheim


Fortuna Favet Fortibus

Beschreibung:	Manchmal hat man ja einfach Schwein, aber manchmal auch 'nen ganzen Saustall. Von allen Zeiten zu denen man nach 250 Kilometern und sechs oder sieben mal umsteigen hier hätte antrudeln können, erwischt man genau die, zu der dieser etwas eckig geratene GT8S hier vorbeikommt - von dem MMT nebenbei offenbar noch gar kein Foto hatte. 138 Universitätsklinikum 01.09.2018
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Datum:	11.09.2018 14:18
Hits:	665
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Bewertung:	10.00 (1 Stimme(n))
Dateigröße:	374.5 KB
Hinzugefügt von:	Dryas

Hersteller:	FUJIFILM
Modell:	X-S1
Belichtungszeit:	1/750 sec(s)
Blende:	F/4.5
ISO-Zahl:	100
Aufnahmedatum:	01.09.2018 17:39:17.000000
Brennweite:	12.5mm

Kommentare

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 5579	Tatsächlich

	Weder so noch als 738, nicht mal zu Ptb-Zeiten. Der hat sich wohl immer gedrückt. Aber wenn dann GT8SU, GT8S in Form von P-Wagen gibt's schon seit den 90ern nicht mehr

11.09.2018 14:30

Dryas Administrator Registriert seit: 15.03.2012 Kommentare: 8778	Bitte.

	Jetzt haben wir auch als 738. Aber so richtig GT8SU ist er ja so auch nicht.

11.09.2018 14:55

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 5579	Na ja

	er war es zumindest mal. Die Pt sind ja so ein Zwischending aus beidem.

11.09.2018 14:58

Dryas Administrator Registriert seit: 15.03.2012 Kommentare: 8778	Sagen wir

	GT8SUK, K wie Kleinprofil

11.09.2018 15:00

Dryas Administrator Registriert seit: 15.03.2012 Kommentare: 8778

	(reupload)

14.09.2018 22:50

Dryas Administrator Registriert seit: 15.03.2012 Kommentare: 8778	und

	heißt das es gibt jetzt wieder GT8S?

14.12.2019 02:09

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 5579	Nee

	Die hatten ja keine Klapptritte. Wo siehst du denn einen P-Wagen?

14.12.2019 16:33

Dryas Administrator Registriert seit: 15.03.2012 Kommentare: 8778	Ja

	Gerade nochmal geschaut. Die jetzt wieder fahren haben ja auch die schmalen Klapptritte. Wozu auch immer...

14.12.2019 16:47

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 5579	Na ja

	es ist nun mal wesentlich einfacher, einfach vorhandene Klapptritte wieder nach innen zu versetzen (wo sie sowieso die längste Zeit waren) anstatt sie komplett rauszunehmen und eine feste Treppe einzubauen. Müsstest du ja auch die Türen verlängern und so.

14.12.2019 16:50

Dryas Administrator Registriert seit: 15.03.2012 Kommentare: 8778	Ja schon

	aber dafür spart man sich eine ganze Reihe beweglicher Teile die gewartet und mit Ersatzteilen versorgt werden müssen. Die Türen... sind vermutlich aus GFK? Wäre aus Metall jedenfalls leichter zu verlängern, soviel steht wohl fest.

14.12.2019 17:06

Stolt Jensenberg Member Registriert seit: 18.06.2009 Kommentare: 5579	Ich denke schon

	dass die aus Metall sind. Aber das hat halt keine Priorität. Ziel war, dass die Dinger möglichst schnell wieder fahren, und die Stufen nach innen zu schieben dauert nur ein paar Tage, dann ist der Tw fertig und kann wieder als Straßenbahn fahren. Ersatzteile sind noch genug da, es stehen noch so einige Ptb in Eckenheim herum. Hab auch bei denen noch nie eine Störung erlebt, ich glaube die Stufen sind schon ziemlich zuverlässig.

14.12.2019 19:09

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