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2107 Schlebusch 23.07.2004
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Home → [01] Deutschland → ÖPNV in Deutschland → Ã–PNV in Hessen → Frankfurt am Main (VGF) → Frankfurt - U-Bahn → U5 → 811, Oberursel Hohemark


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Innenraum von 812  
811, Oberursel Hohemark
Beschreibung: Weeeeeit draußen. Die aktuell einzige Endstelle der U-Bahn Frankfurt, an der der Fahrer weniger als 5 Minuten Pause hat. Halte ich bei so einer langen Strecke für weniger sinnvoll.
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Datum: 29.03.2018 00:23
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Aufnahmedatum: 24.03.2018 11:44:34
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Kommentare
ulrich
Administrator

Registriert seit: 13.03.2005
Kommentare: 866
Frankfurt verlängert seine Züge ...
... durch kuppelbare Mittelteile, die jetzt bestellt wurden

https://www.vgf-ffm.de/de/aktuellpresse/news/einzelansicht/news/detail/News/auftrag-an-bombardier-transportation/
24.09.2018 16:19 Offlineulrich
Darth Sauron
Administrator

Registriert seit: 15.03.2012
Kommentare: 7739
Cool
Frankfurt erfindet den Nullrichtungswagen!
24.09.2018 17:15 OfflineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
Bremerhavener
Member

Registriert seit: 10.12.2013
Kommentare: 443
Frankfurt
hat das gar nichts erfunden.
https://de.wikipedia.org/wiki/Geführter_Triebwagen
24.09.2018 18:08 OfflineBremerhavener
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 4938
Streng genommen
gab's das ja, das ganze Bahnwesen betrachtet, schon liegende 8 Mal. Der DT2 ist durch einen geführten Triebwagen (among other things) zum DT3 geworden.
24.09.2018 19:55 OfflineStolt Jensenbergjan.scholtyssek at outlook.de
Darth Sauron
Administrator

Registriert seit: 15.03.2012
Kommentare: 7739
Der Unterschied
zwischen den beiden ICE-T-Serien ist auch nicht viel mehr als sowas in der Art.
24.09.2018 21:56 OfflineDarth SauronTheArkerportian at yahoo.comhttp://www.mm-trains.de
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693, Konstablerwache