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DD-VB 1132 - Südvorstadt (Linie 82)
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Home → [01] Deutschland → Eisenbahn in Deutschland → Eisenbahnverkehrsunternehmen → NE-Bahnen (N-Z) → NEB → 643 740-3 ( VT 643.01 ) / Basdorf / 2018-02-22 /


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643 740-3 ( VT 643.01 ) / Basdorf / 2018-02-22 /  
643 740-3 ( VT 643.01 ) / Basdorf / 2018-02-22 /
Beschreibung: Mal was ganz neues bei der NEB: Zweiteiliger 643er im Einsatz auf der RB 27 ( Heidekrautbahn )

Dieser Triebwagen lief bis 2017 noch als VT 2.10 bei der Eurobahn Niedersachsen.
Bildtyp/-art:
Schlüsselwörter:  
Datum: 22.02.2018 19:05
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Hinzugefügt von: Thomas M. Spitzner
Hersteller: NIKON CORPORATION
Modell: NIKON D7000
Belichtungszeit: 1/640 sec(s)
Blende: F/11
ISO-Zahl: 250
Aufnahmedatum: 22.02.2018 10:49:54
Brennweite: 60mm
Kommentare
Turbo364
Member

Registriert seit: 28.01.2010
Kommentare: 1036 		Der sieht echt aus
als wenn man den mit Paint.net einfach weiß angepinselt hätte
22.02.2018 21:45 OfflineTurbo364
Dryas
Gast 		Sind die Türen gelb?
Oder ist das LineColor?
22.02.2018 21:46  
Thomas M. Spitzner
Administrator

Registriert seit: 01.05.2015
Kommentare: 317 		Der ist echt; ist wohl reinweiss mit Dreck drauf, und ja...
...die Türen sind gelb, wie bei allen Talent 2 der NEB. Ich vermute aber, dass das foliert wird.
23.02.2018 05:29 OfflineThomas M. Spitzner
Turbo364
Member

Registriert seit: 28.01.2010
Kommentare: 1036 		Das Bild gefällt mir dennoch sehr

Ein sehr schönes Fahrzeugportrait. Ich mag die Talente ja sehr, schönes Design haben die. Und dann meist noch auf schönen ländlichen Nebenbahnen
23.02.2018 08:32 OfflineTurbo364
Dryas
Gast 		.
Dito.
23.02.2018 10:29  
ET-471-082
Member

Registriert seit: 17.02.2008
Kommentare: 621
Ist das der TALENT-Prototyp, der Ende der 1990er / Anfang der 2000er Jahre bei der OME zwischen Neustrelitz und Feldberg gelaufen ist?
23.02.2018 13:26 OfflineET-471-082ET-471-082 at wtnet.de
Thomas M. Spitzner
Administrator

Registriert seit: 01.05.2015
Kommentare: 317 		Glaube ich nicht.......
...denn um als Prototyp durchzugehen müsste das Fahrzeug ja aus Bj. 1996 sein. Die einschlägigen Verdächtigen jedoch melden als Baujahr 2002. Somit würde das nicht passen....
23.02.2018 18:09 OfflineThomas M. Spitzner
ET-471-082
Member

Registriert seit: 17.02.2008
Kommentare: 621
Aber wo ist der Prototyp von 1996 jetzt? Der müsste doch irgendwo jetzt bei einer Connex/Veolia/Transdev-Bahn laufen. Der war seinerzeit Vorführ-Fahrzeug von Talbot und ist irgendwann zu einer Connex/Veolia/Transdev-Bahn gegangen und wurde nach verlorenen Streckenausschreibungen an andere noch im Bestand befindliche Connex/Veolia/Transdev-Netze abgegeben. Er müsste also bei NEB, MRB, BRB oder BOB sein.
23.02.2018 20:20 OfflineET-471-082ET-471-082 at wtnet.de
Dryas
Gast 		Wenn du
zufällig die Nummer von dem Wagen kennst (643 001 evtl.?) müsste man es leicht rausfinden können indem man sie bei Google eingibt.
23.02.2018 21:14  
ET-471-082
Member

Registriert seit: 17.02.2008
Kommentare: 621
Die Nummer dieses Fahrzeuges weiß ich leider nicht, da dieses Fahrzeug nie bei DB eingestellt war. Inzwischen konnte rausfinden, dass dieses Fahrzeug wohl inzwischen abgestellt ist. Nach Beendigung des Vorführ-Programms durch Bombardier wurde dieses Fahrzeug an die PEG verkauft und dort sowohl im brandenburgischen als auch im nordrhein-westfälischen Netz der PEG eingesetzt. Nachdem in Brandenburg die Netze abbestellt und die PEG die erneuten Ausschreibungen in NRW verloren hat, soll das Fahrzeug in Neustrelitz abgestellt worden sein und seitdem den Dingen harren.
23.02.2018 21:23 OfflineET-471-082ET-471-082 at wtnet.de
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007 		643 001 ist es schon mal nicht
denn der fährt für DB Regio Rhein-Neckar.
24.02.2018 12:08 OfflineStolt Jensenberg
Thomas M. Spitzner
Administrator

Registriert seit: 01.05.2015
Kommentare: 317 		Wobei die Tage der 643er auf der Heidekrautbahn ohnehin gezählt sind,
den wie zu hören ist, sollen diese Triebzüge mittelfristig ( 2020 ? ) durch LINT54 mit Wasserstoffantrieb ( Brennstoffzelle ) ersetzt werden. Die hierzu benötigte Infrastruktur wird am Bahnhof Basdorf eingerichtet.
24.02.2018 12:34 OfflineThomas M. Spitzner
Bremerhavener
Member

Registriert seit: 10.12.2013
Kommentare: 559 		Bei der PEG
trug der wohl die Nummer 643.07.
Eine andere Nummer hatte der Zug wohl nie, da er wohl schon recht früh nach einem Brandschaden abgestellt und vor einigen Jahren schließlich auch verschrottet wurde. Das ergab jedenfalls meine Google-Recherche.
24.02.2018 12:35 OfflineBremerhavener
Thomas M. Spitzner
Administrator

Registriert seit: 01.05.2015
Kommentare: 317 		Glaub ich auch nicht, denn nach den üblichen
Verdächtigen ist der in 2002gebaut worden.
24.02.2018 12:38 OfflineThomas M. Spitzner
Bremerhavener
Member

Registriert seit: 10.12.2013
Kommentare: 559 		Aber dennoch wird das Fahrzeug in verschiedenen Quellen genannt
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?032,4650712,4650792#msg-4650792
Und hier steht auch was von 1995.
24.02.2018 12:45 OfflineBremerhavener
Stolt Jensenberg
Member

Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007 		revisionsdaten.de
gibt 2002 an. Ohne jegliche weitere Angaben allerdings. Aber du kennst mich, bevor ich DSO vertraue, frag ich lieber gleich den Nachbarshund was mit dem Zug ist.
24.02.2018 13:01 OfflineStolt Jensenberg
Dryas
Gast 		ROFL
"bevor ich DSO vertraue, frag ich lieber gleich den Nachbarshund was mit dem Zug ist."

Ich bin gerade fast vom Drehstuhl gefallen
24.02.2018 13:18  
Bremerhavener
Member

Registriert seit: 10.12.2013
Kommentare: 559 		Ich zitiere mal kurz was:
"Das Revisionsdaten-Forum ist Bestandteil des Angebotes von www.revisionsdaten.de im Verbund von www.drehscheibe-online.de."


Warum das abweicht, weiß ich aber trotzdem nicht.
24.02.2018 13:26 OfflineBremerhavener
Thomas M. Spitzner
Administrator

Registriert seit: 01.05.2015
Kommentare: 317 		Macht auch nix, denn es betrifft ja auch nicht das
fotografierte Fahrzeug der NEB. Wenngleich Bj. 1995 durchaus dafür spricht dass 643.07 ( und nicht der 643.01 der NEB ) ein Prototyp gewesen sein könnte....
24.02.2018 16:03 OfflineThomas M. Spitzner
ET-471-082
Member

Registriert seit: 17.02.2008
Kommentare: 621
Ich war halt erstaunt, dass die NEB neben ihren üblich lackierten 3-teiligen TALENTen auch einen 2-teiligen in weiß hat. Da kam in mir die Frage auf, ob dass der einstige Vorführ-TALENT von Bombardier ist, der nach seiner Zeit als Vorführ-Fahrzeug bei Bombardier bei irgendeiner Privatbahn war und nach mehreren Händen nunmehr bei der NEB gelandet sei. Aber die Recherchen im Internet haben nunmehr ergeben, dass das fragliche Fahrzeug nicht zu Connex/Veolia/Transdev, sondern zur PEG gegangen ist und dort nach Streckenabbestellungen und Ausschreibungsverlusten zwischenzeitlich abgestellt worden ist und inzwischen auch vom zeitlichen gesegnet worden ist.
25.02.2018 22:45 OfflineET-471-082ET-471-082 at wtnet.de
Thomas M. Spitzner
Administrator

Registriert seit: 01.05.2015
Kommentare: 317 		@ ET-471 082
Bei der NEB gibt / gab es nicht nur den 643.01 in weisser Lackierung, sondern auch weitere, die diese Lackierung tragen. Selbst einen silbergrauen Talent gab es dort.
26.02.2018 05:40 OfflineThomas M. Spitzner
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VT 729 / Basdorf ( BAR ) / 2017-12-26 /
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