Vorheriges Bild:
MTA-Baureihe R44 |
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| MTA-Baureihen R142 und R188 |
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| Beschreibung: |
Nach dem Abschluss der R110A-Tests wurden die ersten New Technology-Trains bestellt, im Kleinprofil waren es 1998 die R142.
So viel hat sich im Vergleich zum R110A gar nicht verändert. Die Türen sind wieder auf R62-Maße geschrumpft und haben wieder Fensterrahmen, die bunten Querbänke im Innenraum wurden entfernt und durch hellblaue Längssitze aus Plastik ersetzt. Auch die Front wurde überarbeitet: Erstmals seit den 80ern wurden wieder Farben eingesetzt, und wenn es nur rote Plastikverkleidungen sind. Immerhin setzen sie einen netten Akzent.
Bis 2004 wurden insgesamt 1660 Einzelwagen gebaut, die alle in festen 5er-Traktionen gekuppelt wurden. Von 2012 bis 2016 wurden zudem noch mal mehrere Wagen neu gebaut sowie einige R142 umgebaut und dabei zu 6er-Verbünden neu zusammengestellt - das sind die R188. Sie wurden erforderlich bei der Umstellung der 7 auf NTTs, weil die 7 mit 11-Wagen-Zügen fährt. Außerdem fährt sie jetzt mit LZB, das können nur die umgebauten R142 und R188.
Im Einsatz sind die schmalen NTTs auf der 2, 4, 5 und 7.
Land: USA
Betrieb: MTA New York City Transit, New York
Hersteller: Kawasaki, Bombardier
Typ: R142, R188
Anzahl: 332 (R142), 92 (R188)
Angeschafft: 1998 - 2016
Nummern: 1101 - 1250 sowie 6301 - 7810 (R142), 7811 - 7936 (R188) |
| Bildtyp/-art: |
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| Schlüsselwörter: |
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| Datum: |
13.11.2016 17:23 |
| Hits: |
5324 |
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| Bewertung: |
4.14 (20 Stimme(n)) |
| Dateigröße: |
105.0 KB |
| Hinzugefügt von: |
Stolt Jensenberg |
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| Kommentare |
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Dryas
Gast
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| 13.11.2016 17:32 |
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Stolt Jensenberg
Member
Registriert seit: 18.06.2009
Kommentare: 6007
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Thx |
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| 13.11.2016 17:51 |
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Nächstes Bild:
MTA-Baureihe R110B |
