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489 Badischer Bahnhof

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482 Musik-Akademie


489 Badischer Bahnhof

Beschreibung:	Mein erstes Schweizer Tramfoto, entstanden nach der Ankunft im deutschen Bahnhof Badischer Bahnhof auf schweizer Staatsgebiet. 04.09.2016
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Datum:	10.11.2016 10:43
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Hinzugefügt von:	Turbo364

Kommentare

Bremerhavener Member Registriert seit: 10.12.2013 Kommentare: 559	Verschiedene Fragen...

	1. Ist das EINE Traktion? Tw+Bw+Tw habe ich so noch nie gesehen. 2. Wie alt sind die einzelnen Fahrzeuge? (Bei den "�u�eren" kann ich das gar nicht einsch�tzen.) 3. Ist der Bw in der Mitte mit einem Niederflurteil ausger�stet? (Man beachte die kleinen Fenster.)

10.11.2016 11:27

Turbo364 Member Registriert seit: 28.01.2010 Kommentare: 1036	Also...

	Die Beiwagen: Nummernreihen 1400/1500 welche in Basel aktuell betrieben wird, waren mal alle Hochflurig, viele wurden zwischen den Drehgestellen mit einem Niederflurteil ausgestattet. Dort ist auch eine zus�tzliche Glas-Niederflurt�re verbaut. Es gibt unterschiedliche Zugkonfigurationen bei den Vierachsern: Tw (Be 4/4) +Bw (B4) +Bw (B4) oder Tw (Be 4/4)+Bw (B4) +Tw (Be 4/4). Ein Be 4/4 mit nur einem Beiwagen habe ich nicht gesehen. Letzteres (mit zwei Tw) wird auch teilweise wegen steilen Bergen benutzt, da die Beiwagen sonst zu schwer w�ren. Es gibt auch noch die B 4/6 S (Dreiteiler mit Niederflurmittelteil, 600er-Nummern), welche �hnlich wie M-Wagen mit Niederflurmittelteil oder die Duisburger GT10NC-DU sind. An ihnen h�ngt teilweise auch ein Beiwagen. Baujahre: Beiwagen 1962-1972 Be 4/4: 1986-1987 B4/6 S: 1990-1991 Siehe auch: https://de.wikipedia.org/wiki/Strassenbahn_Basel#Rollmaterial

10.11.2016 12:14

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Nr. 496+1488+1436 in Pratteln