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Btw: Um die ICE am Bahnsteig abzufertigen, hatte man diesen extra noch verlängert mit einer hölzernen Behelfskonstruktion.....
Es war ja zeitlich auch immer noch richtig einsortiert. Du kamst eben nur von den neueren Bildern kommend nicht weiter als bis zu diesem Bild und von den älteren Bildern kommend auch nicht.
Fun fact: Irgendjemand hat damals beim Eingeben der neuen Ziele nicht aufgepasst und dann endete der IC Drölftausend laut Anzeige auf einmal in Hamburg-Harburg Rathaus.
An den Linien 591, 593 und 595 in Wetter hält der BVR die Konzessionen.
@Sven: Eigentlich war das aber mal so eingestellt, dass man eigene Bilder bearbeiten darf.
Das zu wissen ist wichtig, denn wenn man innerhalb der Einschaltstrecke (der Abschnitt zwischen dem Signal Bü2 und dem Bahnübergang selbst) langsamer als 20km/h fährt oder zum Halten kommt, muss man vor dem Bahnübergang anhalten und ihn sichern.
Keine Ahnung was die KVB daraus macht, aber ein Überwachungssignal kann ich da hinten zumindest erkennen.
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