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MAN SD200 LVG-14  in Tegel
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Alle Kommentare
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27.09.2021 21:37
#46149 Kommentar zum Bild 2687, Hermannstraße in F74, F76, F79.1, F79.2 (F-Schaltwerker)
Kommentare: 3
Das stimmt
aber der ist halt leider ein TML-Produkt und man merkt's deutlich.

Selbst die Steuerung von den Fahrzeugen kommt dort ja nicht so 100% hin. Mal abgesehen davon, dass au├čer Fahren und Bremsen auch nicht viel realisiert wurde. Bremsen ist ein gutes Stichwort: In WoS 2 l├Ąsst sich der F90 ja problemlos in jeder E-Bremsstufe auf 0 bringen. Das klappt in der Realit├Ąt nicht, nicht mal in E4.
gepostet von : Stolt Jensenberg
27.09.2021 19:51
#46148 Kommentar zum Bild 2687, Hermannstraße in F74, F76, F79.1, F79.2 (F-Schaltwerker)
Kommentare: 3
Insofern
man denn nicht schon nen anderen Simulator f├╝r die U7 hat O:)
gepostet von : Dryas
27.09.2021 15:02
#46147 Kommentar zum Bild 2687, Hermannstraße in F74, F76, F79.1, F79.2 (F-Schaltwerker)
Kommentare: 3
Da scheint es sich ja glatt zu lohnen
mal wieder diesen inzwischen auch steinalten Simulator auszupacken.
gepostet von : Stolt Jensenberg
27.09.2021 13:30
#46146 Kommentar zum Bild 2327 Sürth 22.09.2021 in 2300er
Kommentare: 1
Das d├╝rften
dann wohl die 2200/2300er-Killer werden: Westdeutsche Zeitung
gepostet von : Dryas
27.09.2021 10:23
#46145 Kommentar zum Bild Rot. in TramSim
Kommentare: 3
Und dann auch noch Erdrutschsieg
Da hat sich aber jemand aufs Allergenaueste ans Gesetz der Anziehung gehalten!
gepostet von : Dryas
27.09.2021 10:04
#46144 Kommentar zum Bild Rot. in TramSim
Kommentare: 3
Ich h├Ątte mir
viele Orte vorstellen k├Ânnen, an denen die Weltrevolution startet.

Nicht diesen.
gepostet von : Stolt Jensenberg
27.09.2021 08:23
#46143 Kommentar zum Bild Rot. in TramSim
Kommentare: 3
A propos rot
CommuWHOJUSTWONTHEELECTION??
gepostet von : Dryas
27.09.2021 07:52
#46142 Kommentar zum Bild Feldsieper Straße in Haltestellen & Umgebung
Kommentare: 1
Ausgang Nord
und Ausgang/S├╝d)

Yes no is clear...
gepostet von : Dryas
Kommentare: 6
Neee!
Denen ist's wie mir gegangen, dachten die Welt geht unter aber das hat Versp├Ątung. Sind halt keine Schweizer die die Fahrpl├Ąne machen.
gepostet von : Dryas
Kommentare: 6
Die Lebensdauer von Fahrzeugen ist nicht mehr auf ein halbes Menschenleben, sondern nur noch auf eine, h├Âchstens zwei Ausschreibungs-Laufzeiten ausgelegt.
gepostet von : ET-471-082
25.09.2021 23:05
#46139 Kommentar zum Bild RABe 524 014 ''SUPSI'' in Bellinzona in RABe 524
Kommentare: 3
Äh
wenn man den Text nicht liest... hatte es jetzt f├╝r eine Abwandlung der CFF-Lackierung f├╝r eine bestimmte Linie, Region o.├Ą. gehalten.
gepostet von : Dryas
25.09.2021 22:34
#46138 Kommentar zum Bild RABe 526 213 in Locarno in RABe 526 (Traverso)
Kommentare: 2
M├╝sste auch eine Front aus dem HGV-Segment von Stadler sein, der Giruno jedenfalls, der eine vmax von 250km/h erreicht, hat eine ├Ąhnliche Front...
gepostet von : Suelf
25.09.2021 22:32
#46137 Kommentar zum Bild RABe 524 014 ''SUPSI'' in Bellinzona in RABe 524
Kommentare: 3
Dann w├╝rde die Werbung evtl. ein wenig mehr auffallen als jetzt...
gepostet von : Suelf
25.09.2021 11:41
#46136 Kommentar zum Bild RABe 526 213 in Locarno in RABe 526 (Traverso)
Kommentare: 2
Wenn jemand
versucht aus 'nem Flirt nen ICE3 zu machen... und es gelingt sogar einigerma├čen. Wenn ich die Front sehe, denke ich jedenfalls instinktiv erstmal Hochgeschwindigkeitszug.
gepostet von : Dryas
25.09.2021 11:33
#46135 Kommentar zum Bild RABe 524 014 ''SUPSI'' in Bellinzona in RABe 524
Kommentare: 3
Man stelle sich
hier einen schwarzen statt wei├čen Hintergrund vor
gepostet von : Dryas
25.09.2021 09:02
#46134 Kommentar zum Bild 7465, Siegburg in 73er - 77er
Kommentare: 2
Oh ja!
Der war mit der Werbung schonmal am Neumarkt fast in Flammen aufgegangen als da noch Niederflurbahnsteige lagen.
gepostet von : Dryas
Kommentare: 6
Das Problem war einerseits, als die beiden Fahrzeuge (See-GTW Bj. 1998, GTW AJU Bj. 2004) bestellt wurden die Eisenbahn noch eine andere war. Beide Bestellerbahnen von damals existieren seit Jahren nicht mehr.

In den 90-er Jahren f├╝hrte die SBB aus Spargr├╝nden einen Kahlschlag bei den Regionallinien durch. Viele Linien wurden eingestellt und zum Teil auch r├╝ckgebaut. Auf dieser Liste stand auch die Bodenseelinie von Kreuzlingen nach Rorschach. Die Linie war sanierungsbed├╝rftig und die SBB wollte diese Linie stilllegen und abbrechen. Das war die Stunde der damaligen Mittelthurgaubahn, sie ├╝bernahm von den SBB die Bodenseelinie, modernisierte sie minimal und um die Betriebskosten tief zu halten wurden Triebwagen in Leichtbauweise bestellt. Dies war jedoch nicht das einzige Projekt der MThB, die dann in den Gr├Âssenwahn verfiel und den SBB den Kampf ansagte. Das diese ├ťbernahmen zum Teil zu gross f├╝r die MThB waren zeigte sich 2002, als die MThB Konkurs ging. Die SBB ├╝bernahm einen Grossteil der Aktien der MThB und die See-GTW, sowie die Bodenseelinie waren wieder bei der SBB.

Die RM (Regionalverkehr Mittelland) beschaffte im Jahre 2004 zusammen mit Thurbo 13 GTW. Kurz darauf fusionierte die RM mit der bls, die damals Bombardier Kunde war. So passten die GTW nicht in die bls Flotte und bei der n├Ąchsten Gelegenheit stiess die bls die GTW's ab w├Ąhrend die SBB f├╝r die Linien im Jura Fahrzeuge mit automatischer Kupplung suchte. Mit ├änderungen von Fahrzeugkonzepten im Kanton Freiburg wurden dort Dominos mit automatischer Kupplung frei, die die Linien der GTW's ├╝bernahmen. Die GTW AJU (Arc Jurassien) wurdne so der Tochterfirma Thurbo abgegeben, die die See-GTW ersetzten.

Da sieht man, dass sich die EIsenbahn in nur 25 Jahren massiv ver├Ąndert und die Lebensdauer von mehren dutzend Jahren, wie fr├╝her ├╝blich, nicht mehr gefragt ist...
gepostet von : Suelf
Kommentare: 6
Naja
das "bereits" und dass sie jetzt ├╝bergangsweise irgendwo Gebrauchtwagen beschaffen m├╝ssen, klang mir als h├Ątten sie das ursp├╝nglich mal anders geplant.
gepostet von : Dryas
Kommentare: 6
Wenn's
nur daf├╝r ausgelegt war, so alt zu werden, wo ist dann genau die ├ťberraschung? Man kann's dann ja entweder f├╝r je nach Zustand mehr oder weniger Geld sanieren (-> DT3E) oder man k├Ąuft halt was neues.
gepostet von : Stolt Jensenberg
Kommentare: 6
Hmm
Dar├╝ber hat man bei uns als die Buntlinge etc wegkamen Witze gemacht... diese neuen Triebwagen, wenn die mal halb nur so alt werden!

Dass es jetzt ausgerechnet bei Stadlern wirklich so kommt... who would have thought!
gepostet von : Dryas
23.09.2021 10:18
#46129 Kommentar zum Bild SU-WA 943 Witterschlick in Wachenfeld (RSVG-Subunternehmer)
Kommentare: 3
Sowas
fuhr 2009 noch? TIL.
gepostet von : Dryas
22.09.2021 20:21
#46128 Kommentar zum Bild ISAP-1 in Monastiraki in Elektrikos ISAP
Kommentare: 6
Docklands!!
Das war was mir auf der Zunge lag! Das Ding ist so h├Ąsslich, das k├Ânnte fast ein Engl├Ąnder sein!

Aber eher 472 als DT2! Und wenn wir den haben, dann brauchen wir das Dings auch nicht mehr.
gepostet von : Dryas
22.09.2021 19:54
#46127 Kommentar zum Bild ISAP-1 in Monastiraki in Elektrikos ISAP
Kommentare: 6
Die Front
erinnert mich an eine Mischung aus Docklands und Hamburger DT2
gepostet von : Turbo364
21.09.2021 23:14
#46126 Kommentar zum Bild 146 111 in BR146
Kommentare: 1
Bin ja
echt gespannt wann die ersten Traxxe verbendert werden.
gepostet von : Dryas
21.09.2021 22:52
#46125 Kommentar zum Bild Museumsinsel in U-Bahnh├Âfe
Kommentare: 2
Auf welches Rohr
die Muffe der Nacht bitte passen soll wei├č ich ├╝brigens bis heute nicht. Nur um mal zu verdeutlichen womit unser Einer im Keller selbigen Baus sich zur selben Zeit so besch├Ąftigen musste.
gepostet von : Dryas
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