MM-Trains

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25.05.2019 21:51

#36075 Kommentar zum Bild 209, Ahrensburg Ost in Hamburg - DT4

Kommentare: 5	Bis heute...
	hat man doch noch keine wirtschaftliche Lösung für die U5-West oder die alternative S-Bahn gefunden. Aber die Hochbahn will ja unbedingt die U5. Eine Stadtbahn wäre hier viel besser geeignet und viel einfacher zu bauen. Die Busspur ist ja da: Beton raus, Schienen rein, fertig
	gepostet von : MrSaint

25.05.2019 21:48

#36074 Kommentar zum Bild HHA 179 - Rauhes Haus in Hamburg - DT4

Kommentare: 2	Seinerzeit
	typisch an einem Sonntag
	gepostet von : MrSaint

25.05.2019 21:44

#36073 Kommentar zum Bild 132 Shields Road in Subway

Kommentare: 1	Foto im Tunnel
	bei Fahrt... Top!
	gepostet von : MrSaint

25.05.2019 21:43

#36072 Kommentar zum Bild 94 Ugla in Stra�enbahn

Kommentare: 3	Ich finde
	die Fahrzeuge ganz gut. Die Fahreigenschaften auf den - nicht immer ganz optimalen - Gleisen ist ganz gut. Da können sich moderne Wagen gerne ne Scheibe abschneiden.
	gepostet von : MrSaint

25.05.2019 21:41

#36071 Kommentar zum Bild 95 St. Olavs gate in Stra�enbahn

Kommentare: 3	Die Wagen...
	sind ab Werk in Trondheim. Ursprünglich wurden wohl mal 11 geliefert und es sollen jetzt 9 sein.
	gepostet von : MrSaint

25.05.2019 19:43

#36070 Kommentar zum Bild 314 205 Fort Matilda in Class 314

Kommentare: 2	Dennis
	Ich versuche hier ständig Werbung zu machen das britishe Züge nicht Sch** aussehen müssen und jetzt kommst du mit sowas?!
	gepostet von : Dryas

25.05.2019 13:42

#36069 Kommentar zum Bild 95 St. Olavs gate in Stra�enbahn

Kommentare: 3	Ab Werk
	Die Braunschweiger sind doch noch ein bisschen anders. Nicht zuletzt hat Braunschweig auch eine andere Spurweite als Trondheim.
	gepostet von : Bremerhavener

25.05.2019 12:37

#36068 Kommentar zum Bild 119 Shields Road in Subway

Kommentare: 1	Much wow
	Dagegen sieht ein A3L71 ja noch riesig aus.
	gepostet von : B100S_2120

25.05.2019 12:34

#36067 Kommentar zum Bild Greenock Central in Bahnhöfe

Kommentare: 1	Beaching Axe, ja.
	Oder Beeching? Aber ja, das sieht mir doch ganz stark danach aus als hätten die Mauern mal ein Dach getragen, so ähnlich wie in Darlington heute noch.
	gepostet von : Dryas

25.05.2019 12:33

#36066 Kommentar zum Bild 314 210 Gourock in Class 314

Kommentare: 4
	Habe ich keine von gesehen. Weiß es nicht
	gepostet von : Turbo364

25.05.2019 12:27

#36065 Kommentar zum Bild 314 210 Gourock in Class 314

Kommentare: 4	Ah, SPT
	Strathclyde Passenger Transport. Gibt's die Lackierung auch noch auf den 170ern?
	gepostet von : Dryas

25.05.2019 12:22

#36064 Kommentar zum Bild 94 Ugla in Stra�enbahn

Kommentare: 3	Nur in der Lackierung
	Die Braunschweiger sehen damit besser aus.
	gepostet von : B100S_2120

25.05.2019 12:22

#36063 Kommentar zum Bild 95 St. Olavs gate in Stra�enbahn

Kommentare: 3
	Sind die Wagen schon von Werk ab dort ? Oder gebrauchte aus Braunschweig?
	gepostet von : Turbo364

25.05.2019 11:57

#36062 Kommentar zum Bild 94 Ugla in Stra�enbahn

Kommentare: 3	Ugla
	ja, der Wagen auch.
	gepostet von : Dryas

24.05.2019 23:59

#36061 Kommentar zum Bild 314 213 Fahrgastraum in Class 314

Kommentare: 4	4 statt 3 wohl eher
	Mindestens die 420er sind auch hart an der Breitengrenze. Die 1. Bauserie hatte noch andere Seitenborde, die nach vorne nicht abgeschrägt waren, was bereits zu einer Lademaßüberschreitung führte. Die mussten dann jedes Mal abgeschraubt werden, wenn der Zug das S-Bahn-Netz verlassen sollte.
	gepostet von : B100S_2120

24.05.2019 22:27

#36060 Kommentar zum Bild 314 213 Fahrgastraum in Class 314

Kommentare: 4	Wobei
	unsere Reisezugwagen i.d.R. auch um den Dreh rum liegen. Was breiter ist sind zB 423, 425, Flirt glaube ich auch. Deshalb auch 3 statt 4 Segmente beim 423 verglichen zum 420. Stichwort Hüllkurve. So konnte man auch bei gleicher Zuglänge wahlweise mehr Sitze, breitere Sitze oder mehr Stehplätze anbieten.
	gepostet von : Dryas

24.05.2019 15:37

#36059 Kommentar zum Bild 156 485 bei Hairmyres in Class 165

Kommentare: 5
	Anstatt von Hans Meiser doch lieber Herr Kaiser - Der schwätzt nicht so viel, und dann auch noch leiser!
	gepostet von : Dryas

24.05.2019 14:30

#36058 Kommentar zum Bild 314 213 Fahrgastraum in Class 314

Kommentare: 4	Och na ja
	15 cm können einen enormen Unterschied machen. Ich würde diese Anordnung zwar auch nicht genehmigen, aber immer noch deutlich machbarer als in einem B-Wagen.
	gepostet von : B100S_2120

24.05.2019 14:03

#36057 Kommentar zum Bild 314 213 Fahrgastraum in Class 314

Kommentare: 4	Sieht man häufig im UK.
	Man beachte dabei dass die Wagen mit 2,8 Meter kaum breiter als ein B-Wagen sind. Die Engländer kuscheln anscheinen gerne im Nahverkehrszug...
	gepostet von : Dryas

24.05.2019 13:27

#36056 Kommentar zum Bild 156 485 bei Hairmyres in Class 165

Kommentare: 5	Der Freund
	vom Herrn Kaiser
	gepostet von : Turbo364

24.05.2019 02:14

#36055 Kommentar zum Bild 156 485 bei Hairmyres in Class 165

Kommentare: 5	bei Herr Meiers?
	Wer ist das?
	gepostet von : Dryas

23.05.2019 21:03

#36054 Kommentar zum Bild 156 492 Busby in Class 156

Kommentare: 1	Die ScotRail-Lackierung
	ist ja eine der attraktiveren die die Insel zu bieten hat. Aber bei der 156 rettet das auch nichts mehr
	gepostet von : Dryas

22.05.2019 21:15

#36053 Kommentar zum Bild 08-KY-1963 Doolin Fisher Street in County Kerry

Kommentare: 4
	Bei dem da kann ich aber tatsächlich 'ne Relation zum Bild erkennen.
	gepostet von : B100S_2120

22.05.2019 21:14

#36052 Kommentar zum Bild 08-KY-1963 Doolin Fisher Street in County Kerry

Kommentare: 4	Forget it!
	Auf deine Musiklinks klick ich nicht mehr! Das hab ich auf die harte Tour gelernt
	gepostet von : Dryas

22.05.2019 01:47

#36051 Kommentar zum Bild 08-KY-1963 Doolin Fisher Street in County Kerry

Kommentare: 4	No!
	You cannot have a plastic proper purple panda!
	gepostet von : Dryas

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