MM-Trains

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23.08.2005 14:08

#784 Kommentar zum Bild S-Bahn-München in ET423

Kommentare: 7	also
	Ich habe M�nchener Z�ge gesehen, die aufheulen als h�tte man ihnen in den Arsch getreten und welche, die das nicht tun. Ist so verschieden wie bei den K�lnern. Liegt wohl an den Bauserien.
	gepostet von : Dopedeal

22.08.2005 21:41

#783 Kommentar zum Bild ET 401 Kalscheuren in ET401

Kommentare: 5	stimmt
	Bild umbenannt und verschoben ...
	gepostet von : Markus

22.08.2005 18:37

#782 Kommentar zum Bild ET 401 Kalscheuren in ET401

Kommentare: 5	Gut
	sicher ein guten foto, aber ... ist das nicht ein ET 401??
	gepostet von : Paul-RET

22.08.2005 16:45

#781 Kommentar zum Bild 0266 PVG Anh�nger in Hamburg - Mercedes Benz - Sprinter

Kommentare: 2	Na ja,
	wenn man dort in den Kurven rumgeschleudert wird, ist das weniger lustig... daher bleibt das auch einmalig.
	gepostet von : kickdown

22.08.2005 15:16

#780 Kommentar zum Bild 0266 PVG Anh�nger in Hamburg - Mercedes Benz - Sprinter

Kommentare: 2	.
	Das sieht lustig aus und erinnert mich irgendwie an einen FLughafen Shuttle...
	gepostet von : Stefkarl

22.08.2005 14:26

#779 Kommentar zum Bild Marienburg S�dpark in KVB - Haltestellen

Kommentare: 2	.
	Teilweise sind auch die Schienen �berteert wurden, und glaub auch rausgenommen...
	gepostet von : Stefkarl

21.08.2005 21:51

#778 Kommentar zum Bild 4009 Longerich in 4000er

Kommentare: 2	lol
	Wus, der f�hrt noch?
	gepostet von : Dopedeal

21.08.2005 21:14

#777 Kommentar zum Bild 32xx am Wilhelm-Sollmann-Str. in DÜWAG Achtachser

Kommentare: 1	ich muss ehrlich sein...
	vielleicht sollte man einfach mal nicht den busch in den vordergrund nehmen, dann sieht man auch die bahn besser
	gepostet von : trainboy

21.08.2005 20:16

#776 Kommentar zum Bild 3204 Innenraum in DÜWAG Achtachser

Kommentare: 1	.
	Sieht gleich so aus wie bei uns denn alten Serien 300, 600 und 1600.
	gepostet von : Paul-RET

21.08.2005 18:59

#775 Kommentar zum Bild LVT172 FS in German Railroads 6 - Entlang der Ostsee

Kommentare: 2	-
	Ja, geht noch zwei Kilometer, dann kommt der erste Bahnhof.
	gepostet von : Ben

21.08.2005 08:37

#774 Kommentar zum Bild 4009 Longerich in 4000er

Kommentare: 2	uns
	Jupp auch ganz deutlich in der Bahn zusehen g
	gepostet von : Michael

20.08.2005 19:43

#773 Kommentar zum Bild 3210 Longerich Friedhof in DÜWAG Achtachser

Kommentare: 5	!!
	momentan fahren fast nur doppelz�ge
	gepostet von : trainboy

20.08.2005 19:33

#772 Kommentar zum Bild Citadis 2023 in Rotterdamse Electrische Tram N.V. (RET)

Kommentare: 2	Tja
	Das darfst du dann mein Arbeitgeber erz�hlen. :-) Aber Ohnehin geht es schneller wie bei den �lteren Wagen.
	gepostet von : Paul-RET

20.08.2005 14:17

#771 Kommentar zum Bild S-Bahn-München in ET423

Kommentare: 7	@ Ulrich
	Sie werden von einem Fahrer hier runter gebracht. Ohne Lok. Der f�hrt dann mit Gastfahrt wieder zur�ck.
	gepostet von : ralf

20.08.2005 12:45

#770 Kommentar zum Bild K-VB 320 Longerich Friedhof in Mercedes-Benz O530 G

Kommentare: 2	jaja
	EU-Norm mal wieder. Was das bringen soll. Ich denke unsere alten Aufkleber waren f�r jedermann verst�ndlich.
	gepostet von : Marc_1986

20.08.2005 11:38

#769 Kommentar zum Bild NIAG-3555 CITARO-Motorraum-1 in Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG

Kommentare: 4	bei uns Stauben die Dinger zu,
	siehe unter der Kategorie Heidelberg!
	gepostet von : DVB_Fahrer

20.08.2005 09:43

#768 Kommentar zum Bild NIAG-3555 CITARO-Motorraum-1 in Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG

Kommentare: 4	Wird bei uns...
	bei den VHH auch immer sch�n mit Hochdruckreiniger gemacht...
	gepostet von : kickdown

20.08.2005 09:26

#767 Kommentar zum Bild K-VB 320 Longerich Friedhof in Mercedes-Benz O530 G

Kommentare: 2	JO!
	fehlen ja nur noch 19 ... oder waren es 24? ach egal ... lol Aber sieht nicht schlecht aus. W�r cool, wenn die jetzt alle so geliefert werden. Denn das "Original KVB-Design" ist ziemlich eint�nig und langweilig. H�sslich will ich nicht sagen, aber da fehlt irgendwie was. Fast so schlimm wir Frankfurt gg An diese Piktogramme da vorne werden wir uns �brigens gew�hnen m�ssen - die sind jetzt EU-Norm. Auch im Inneren der Fahrzeuge l�sen sie die bekannten Aufkleber �ber den Behindertensitzen und der Mehrzweckfl�che ab.
	gepostet von : Markus

20.08.2005 09:22

#766 Kommentar zum Bild Citadis 2023 in Rotterdamse Electrische Tram N.V. (RET)

Kommentare: 2	Tja
	Vier sind halt einfach zu wenig ... macht es wie Chemnitz - wir haben sechs T�ren pro Varionabahn (Jedenfalls bei den ER-Wagen)
	gepostet von : Markus

20.08.2005 07:17

#765 Kommentar zum Bild S-Bahn-München in ET423

Kommentare: 7	@ Ulrich
	Die kommen geanuso hier hin, wie die 420 auch. 3er - 4er Traktion und ab hier runter.
	gepostet von : ralf

19.08.2005 21:37

#764 Kommentar zum Bild S-Bahn-München in ET423

Kommentare: 7	.
	Sag doch bitte "Au", okay Naja, schon wo die "S12 hochgebaut" wurde, wurd auch die restliche Siegstrecke "hochgebaut". Also mindestens mal bis ein Halt vor Betzdorf.
	gepostet von : Stefkarl

19.08.2005 20:50

#763 Kommentar zum Bild S-Bahn-München in ET423

Kommentare: 7	.
	H�? Sind die anderen nicht auch frisch saniert? Doch, ich mein schon.
	gepostet von : Stefkarl

19.08.2005 18:57

#762 Kommentar zum Bild S-Bahn-München in ET423

Kommentare: 7	.
	Hm, bis nach Wissen, oder richtung Wissen? Was stand denn drauf? Ja, aber es gibt verschiedene Bauserien.
	gepostet von : Stefkarl

19.08.2005 12:55

#761 Kommentar zum Bild NIAG-3555 CITARO-Motorraum-1 in Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG

Kommentare: 4	sehr sauber
	und sehr gepflegt. Sch� n, dass es noch Betriebe gibt, die ihre Busse pflegen!
	gepostet von : DVB_Fahrer

19.08.2005 12:15

#760 Kommentar zum Bild Die Auflösung in S-Bahnwagen

Kommentare: 6	naja
	wie ich das so lese, ist es bei der DB genau so wie bei der NS hier in den niederl�nde. Wieso Sondernz�ge, alles muss so billig m�glich abtransportiert werden. Nicht zu fassen. Aber hier in den niederl�nde ist es eigentlich Regel und keine Ausnahme mehr, diese Fahrgastmenge auf den Bahnsteigen. :-(
	gepostet von : Paul-RET

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